El artifice de la creacion fue el ingeniero BRUNO BECCARIA,y rapidamente comenzo la produccion de los primeros camiones.
En 1977 y solo dos años despues de su creacion,crean una planta de produccion en estado unidos enfocada a aquel mercado,pero con los mismos modelos europeos.
En 1978 ve la luz la gama de furgonetas DAILY y poco despues la version turbo de la misma.
En 1984 producen la gama de pesados TURBOSTAR,cambiando casi por completo todo lo que era un camion iveco,desde el motor hasta la cabina que era mucho mas atractiva y comoda.
En 1990 iveco absorve a pegaso y se instala en españa en las plantas de madrid,valladolid y barcelona.
En 1992 renuevan la gama y producen los modelos EURO,ganando en ese año el galardon de camion del año con el eurocargo y al año siguiente lo vuelven a conseguir con el eurotech.
En 1997 iveco crea una planta de produccion en brasil y en 1998 y cuando el modelo eurocargo ya era comercializado en mas de 90 paises,resulta elegido mejor camion importado en alemania.
En el año 2002 se renueva la gama de pesados dando lugar al STRALIS,que se lleva el premio al camion del año 2003.
Hoy dia sigue la produccion del Stralis y a partir de aqui va mi opinion.
En primer lugar decir que escribir esto ha sido bastante dificil,dado la poca documentacion que he podido encontrar sobre la marca.
En cuestion de analizar el vehiculo tengo que decir que,lamentablemente es un vehiculo que no he llevado nunca,he subido en alguno de algun colega pero nada mas,siempre he dicho que me parece que lleva la pantalla de
SALUDOS
No hay comentarios:
Publicar un comentario