Despues de servir a su pais en la 1ª guerra mundial,se trasladó a londres donde fundó RUGGLES MOTOR TRUCK COMPANY EN 1920.
A partir de 1921 la empresa construye desde camiones que iban desde 1 tonelada de carga hasta las 3 toneladas.
Tambien se dedicó a la construccion de autobuses para las empresas privadas que en esa epoca comenzaban su apogeo.
Las motorizaciones de estos vehiculos eran de construccion propia,pero a partir de 1924 se fueron incorporando los motores hercules y lycoming.
La verdad es que hay una escasisima documentacion sobre esta marca que dejó de existir en 1928.
Se sabe que quedan 3 vehiculos en todo el mundo,de los cuales dos son camiones y uno un autobus que se encuentra en australia.
Se dice que tambien construyo algunos tractores agricolas en colaboracion con un socio.
En definitiva queda la cuestion de que es otra marca de las muchas que nacieron a principios del siglo XX que se quedó en el camino y que nos dejó unas maquina muy espartanas vistas desde el punto de vista de estos tiempos,pero que en su epoca fueron maquinas de precision.
No hay comentarios:
Publicar un comentario