En 1952 MAURICE ROWE,que era gerente de una pequeña empresa llamada M.G.ROWE LTD. visitó una exposicion llamada earls court motor show comercial,y observó un motor que le llamó especialmente la atencion.
En 1953 ya había diseñado un chasis alrededor de ese motor al que denominó PSV.
En ese mismo año salió a la venta el vehiculo al que se le denominó HILLMASTER,llevaba el motor delantero y una caja de velocidades de 5 marchas con embrague en seco.
El vehiculo fué probado en las carreteras de los alrededores,dando un resultado no demasiado brillante.
La primera unidad fué entregada a una empresa londinense,pero el modelo en si,nunca funcionó a nivel comercial.
En 1954 el chasis fue revisado y entró en servicio en la propia compañia que tenía ROWE de autobuses.
El resultado de esta revision fué un autobus que se parecia mucho a los BEDFORD SB.
Los ultimos ROWE HILLMASTER,se construyeron entre 1957 y 1958,ya que la compañia en los pocos años que estuvo activa,construyó unos 120 vehiculos.
La empresa entró en quiebra y los bancos vendieron todos los activos de esta,quedando totalmente liquidada en el año 1963.
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